Ekspanzija u Tirani: Najprometniji aerodrom Balkana obara rekorde

Aerodrom u Tirani, koji je prije pandemije COVID-19 bio relativno mali sa 785.000 putnika u 2005. godini, doživio je izuzetan rast u posljednjim godinama, nadmašivši aerodrom u Beogradu i postavši najveći aerodrom u regionu.

Godine 2019. Tirana je imala 3.338.147 putnika, dok je Zagreb zabilježio 3.435.531 putnika, što je skoro 100.000 više od Tirane. Međutim, tokom pandemije, Tirana je bila vodeći aerodrom u Evropi po obnovi prometa iz 2019. godine. Već 2021. godine broj putnika se približio nivou iz 2019., dostigavši 2,9 miliona, a 2022. godine porastao je na 5,2 miliona, što je 1,9 miliona više nego 2019. 

U 2023. godini, Tirana je imala 7,3 miliona putnika, dok je Beograd zabilježio 7,9 miliona. Međutim, 2024. godine, Beograd je povećao broj putnika za 5,3%, dostigavši 8.367.931, dok je Tirana imala rast od 48%, dostigavši 10.708.975 putnika, što je 2.341.044 putnika više u odnosu na Beograd. 

Ovaj rast je direktan rezultat konkurencije između aviokompanija Wizz Air i Ryanair, koje su otvorile veliki broj linija iz Tirane. Također, albanska dijaspora se tokom pandemije navikla putovati avionom umjesto automobilom. Uz to, Albanija je u 2024. godini imala 11,7 miliona turista, što je 57,6% broja turista Hrvatske (20,3 miliona). S obzirom na lošu putnu infrastrukturu, većina turista dolazi avionom, a Tirana je jedini funkcionalni aerodrom u Albaniji, jer Kukeš nema redovnih linija. 

U 2025. godini, iako je konkurencija između Wizz Aira i Ryanaira oslabila, aerodrom u Tirani nastavlja rasti s novim linijama drugih prijevoznika. AirBaltic je otvorio letove za Tallinn i Vilnius, Arkia za Tel Aviv, easyJet za Lisabon, Smartwings za Debrecin, Lodz i Olsztyn, Sundor za Tel Aviv, Transavia za Bordeaux i Nantes, TUI za Amsterdam, Vueling za Barcelonu. Air Albania je nedavno otvorila nove linije za Atenu, Bruxelles, Ženevu, Milano Bergamo, Rim, Treviso i Beč, s ukupno 31 sedmičnim letom. Ove godine, Tirana ima 20 novih linija, što uz ukidanje nekih linija Ryanaira i Wizz Aira, znači 17 dodatnih linija u odnosu na 2024. 

S druge strane, Beograd ima osam novih linija ove godine, ali je suočen s ukidanjem letova Eurowingsa za Stuttgart i privremenim obustavljanjem linije British Airwaysa za London. Air Serbia je otkazala šest linija, dok je ove zime ukinula sedam. Međutim, Wizz Air planira vratiti četvrti avion u Beograd sredinom godine, što će donijeti 17 sedmičnih letova. Očekuje se da će Tirana i dalje povećavati razliku u broju putnika u odnosu na Beograd u narednim godinama.